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Ma propriété est-elle exposée au bruit du trafic routier ?
Article créé le 11/01/2019
Mis à jour le 19/09/2012
Bruit
Les cartes de bruit concernent les infrastructures à fort trafic : plus de 3 millions de véhicules par an pour les routes et plus de 30.000 passages de trains pour les voies ferrées.
La réglementation
La directive 2002/49/CE du parlement européen a pour objectifs :
- La cartographie de l’exposition au bruit dans l’environnement selon des méthodes d’évaluation communes aux états membres
- L’information du public sur le bruit dans l’environnement et ses effets
- L’adoption de plans visant à prévenir et à réduire, si nécessaire, l’exposition au bruit dans l’environnement. Il s’agit des plans de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE).
Cette directive a été transposée en droit français dans le code de l’environnement : articles L572-1 à L572-11.
Dans le Tarn
Les cartes de bruit concernant les routes supportant un trafic annuel supérieur à 6 millions de véhicules ont été approuvées par arrêté préfectoral.
Contenu des cartes de bruit :
Les cartes de bruit établies pour le département du Tarn comportent :
- Des cartes de type A représentant les zones exposées à plus de 55 décibels en Lden (indicateur jour, soir, nuit) et à plus de 50 décibels en Ln (indicateur pour la nuit). La représentation se fait par courbes isophones de 5 en 5 décibels.
- Des cartes de type C représentant les zones où les valeurs limites sont dépassées : 68 décibels pour l’indicateur Lden et 62 décibels pour l’indicateur Ln.
Consulter les cartes de bruit :
Cartes de type A en Lden |
Cartes de type A en Ln |
Cartes de type C en Lden |
Cartes de type C en Ln | |
A68 | A68 Lden | A68 Ln | A68 dep 68 dB | A68 dep 62 dB |
RN88 | RN88 Lden | RN88 Ln | RN88 dep 68 dB | RN88 dep 62 dB |
RN112 | RN112 Lden | RN112 Ln | RN112 dep 68 dB | RN112 dep 62 dB |
RN 126 | RN126 Lden | RN126 Ln | RN126 dep 68 dB | RN126 dep 62 dB |
Albi | Albi Lden | Albi Ln | Albi dep 68 dB | Albi dep 62 dB |
Castres | Castres Lden | Castres Ln | Castres dep 68 dB | Castres dep 62 dB |
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- > A68_Ln - 4.1 Mo - 10/07/2012
- > A68-Lden68 - 4.2 Mo - 10/07/2012
- > Albi_dep62_Ln - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > RN88_Lden - 1.8 Mo - 10/07/2012
- > RN88_Ln - 1.8 Mo - 10/07/2012
- > RN88_Lden68 - 1.8 Mo - 10/07/2012
- > RN88_Ln62 - 1.8 Mo - 10/07/2012
- > RN112_Lden - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > RN112_Ln - 2.3 Mo - 10/07/2012
- > RN112_Ln-2 - 2.3 Mo - 10/07/2012
- > RN112_dep68_Lden - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > RN112_dep62_Ln - 2.2 Mo - 10/07/2012
- > RN126_Ln - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > RN126_Lden - 2.3 Mo - 10/07/2012
- > RN126_dep68_Lden - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > RN126_dep62_Ln - 2.2 Mo - 10/07/2012
- > Albi_Lden - 5.1 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 24 s (512 K), 42 s (1024 K), 21 s (2 M), 8 s (5 M). - > Albi_Ln - 5.2 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 24 s (512 K), 42 s (1024 K), 21 s (2 M), 8 s (5 M). - > Albi_dep62_Ln-2 - 2.4 Mo - 10/07/2012
- > Albi_dep68_Lden - 5.1 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 23 s (512 K), 41 s (1024 K), 20 s (2 M), 8 s (5 M). - > Castres_Lden - 5.2 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 25 s (512 K), 42 s (1024 K), 21 s (2 M), 8 s (5 M). - > Castres_Ln - 5.2 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 25 s (512 K), 42 s (1024 K), 21 s (2 M), 8 s (5 M). - > Castres_dep62_Ln - 2.5 Mo - 10/07/2012
- > Castres_dep68_Lden - 5.2 Mo - 10/07/2012
Temps de téléchargement estimé : 1 min 25 s (512 K), 42 s (1024 K), 21 s (2 M), 8 s (5 M).
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